沃尔沃全新XC90在近日陆续到店了，新车将于4月15日正式上市，喜欢沃尔沃品牌的消费者这回又有福了。
值得一提的是，据经销商透露，此次的新车一共有7款车型，其中汽油版本5款、插混版本2款。同时，全新XC90的入门版只有5座布局，但高配车型新增加了6座，并依旧配备7座布局，以提供更丰富的选择余地。
价格方面，据销售人员透露，全新XC90的优惠将会比现款车型少5万左右。那按照现款车型63.89万元起步的厂商指导价、以及优惠完之后44.9万起的经销商报价，新车有没有可能定出一口价50万起的实际销售价格呢？
毕竟，眼下一口价的销售模式的确很火，这样一来，既方便了消费者购车、避免了和经销商之间的讨价还价。也能够让厂家在消费者心中获得一个好感，从而提升品牌整体形象和销售业绩。
产品层面，全新XC90这次的前脸换装了更为扁平化的进气格栅，内部辅以交叉斜线设计元素，并与两侧全新“雷神之锤”大灯组相连，整体给人感觉还是比较简约、大气的。
尺寸上，新车长宽高或依旧为4953/1958/1776mm，轴距2984mm，定位则是一款中大型SUV。
尾部就没啥变化了，仍保持了“维京战斧”的尾灯，区别则是内部灯组结构有细微调整，以令整个车尾看起来更立体和有质感。
内饰换装了新的三辐方向盘，搭载全新的One HMI智能交互座舱，中控屏幕换装成了尺寸更大的11.2英寸悬浮式屏幕，并保持竖向布局。
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此外，屏幕两侧的空调出风口造型也迎来了调整，尺寸更大，以实现更快速地降温和升温。
座椅方面，除了常规的5座版车型外，新增加的6座版本也是看点十足。其不仅配备了二排双独立座椅，还针对座椅舒适度进行了优化，再配合上双层静音玻璃+遮阳帘、全景天窗+遮阳帘、空气悬架、主动底盘技术等配置，相信整个车内的乘坐舒适性表现也会迎来一个较大的提升。
至于动力，沃尔沃全新XC90继续提供B5/B6燃油版和T8插混版可选，其中，B5、B6车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为184kW、220kW，传动系统匹配8AT变速箱；
T8车型则是搭载2.0T插电混动系统，综合功率335kW，综合扭矩709N·m，零百加速5.4s。WLTP工况下纯电续航为70km，可实现800km的综合续航水平。此外，车辆也还将提供全时四驱系统和空气悬架，以满足不同路况下的行驶需求。
最后，对于即将于4月15日上市的全新XC90，不知道你们是否有想要去购买它的冲动呢？作为沃尔沃品牌的旗舰级SUV，如果这次的新款车型真的给出了一口价50万起步的销售价格，你们又是否会果断下手呢？欢迎在评论区里留言说说看。
